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李宝琴的公司给京东方的一批订单刚刚交付。她所在的宏友智能从事智能设备研发、生产和销售的制造企业。
尽管2008年开始创业的李宝琴就有做智能装备制造的打算,但资金和环境并不支持创业之初就进入高研发投入的行业。她早年做的是贸易。
决定转型后,为了保证充足的资金,李宝琴一方面做贸易,通过做贸易的资金“养着”智能装备制造的业务,高薪聘请研发人员。
中国智能装备制造的发展,是*近这10年开始的。2010年,中国劳动力人口占比开始呈现下降趋势,人口红利优势消失,机器换人工的需求浮出水面,工业机器人市场开始起步。随后的几年,市场一直处于高速增长中。
2015年之后,市场开始火热,德国提出工业4.0概念,智能工厂、智能解决方案、智能仓储开始受到关注。国家统计局数据显示,从2015年12月一直到2018年8月,中国工业机器人产量一直保持快速增长,*高的2017年9月,增速甚至达到了103.2%。2017年,李宝琴的公司营业额翻了一倍。
分化出现在2018年9月,尽管整体的市场还在增长,但老的工业机器人企业开始步入衰退期。在国家统计局的统计中,同比口径下,这个月下跌了16.4%。显示老的工业机器人企业由此步入衰退期,开始了持续下跌。
这样的下跌,也有政策因素,有分析归因政府补贴力度的下降。但产业层面需求的剧变是决定性的。在工业机器人市场中,汽车制造业是十分重要的应用行业。这个领域的销量大幅回落,是导致工业机器人销量的总体下滑的重要因素。在工业机器人市场,四分天下有其一的汽车制造业,2018年销售3.2万余台机器人,销量大幅回落25.4%。
新松机器人技术研发部员工告诉记者,“我的感觉就是寒冬已至,特别是近两年汽车行业下滑,导致汽车零部件产商的日子也不好过。以前工业机器人及非标自动化设备在汽车零部件行业用的比较多的,因为汽车零部件量大且较标准,适合进行智能装备的改造。今年来感觉这方面的订单少了很多。”
高捷资本合伙人刘中青说,全世界机器人的核心应用领域过去一直集中在汽车行业,这是因为汽车行业本身是重资产投入领域,对产品一致性要求很高。高捷资本是一家专注于硬科技领域早期及高成长期投资的机构。
汽车销量低迷,车企收缩投资计划,对工业机器人的需求骤减,而汽车行业中,“四大家族”(发那科、ABB、安川、库卡)为主的外资品牌市场占有率在八成以上,外资品牌机器人的销量遭到了较大的市场冲击。
相较而言,在国内企业主攻的其他领域,需求正在蓬勃发展。“整个产业需要升级。”李宝琴说。
李群自动化创始人石金博就说,今年的工业机器人行业整体不好,但有差异性,有特色的企业还是在稳步增长。2018年,李群自动化的营业额已超过了两千万——这意味着在这之后,他的产量数据将开始纳入统计局的样本库。这是一家专注于轻量型高端工业机器人研发、生产、销售与应用的*高新技术企业,成立于2011年。“新兴工业机器人企业中,主要是国产企业发展很快,因为诸如ABB、发那科、库卡和安川面向的主要是中高端产品,价格和维护费用都很贵。”德国耶拿大学工作、产业与社会学系博士许清远说。
高捷资本近期刚投资了两家公司,主营工业机器人和生产设备智能化平台。“中国工业机器人领域的国产替代风起。”刘中青说,“外资品牌由去年70%的增速大幅度下滑,自主品牌机器人销量依然保持增长。”
李宝琴在2018年设立了广东宏友智能科技有限公司,进一步深化和东莞理工的合作。智能工厂有很多不同的部分,她们的主要做的是AGV智能搬运这个部分。因为和大学合作,有核心的技术,宏友的价格位于行业中段水平,质量是企业的主要诉求点。2019年,宏友智能在市场上主推移动机器人和智能立体库。
搬运是工业机器人的主要应用领域,除了李宝琴这样年轻的工业企业之外,本土企业在这个市场的占有率均有所提升。
李宝琴的新企业在今年早就迈入了规模企业的门槛,这意味着,一旦纳入国家统计局的统计之后,这就成为统计数据增量的来源。
这个月,她又接下两个大订单。*近,李宝琴发现这两年电子烟行业的火爆,计划将业务拓宽到电子烟行业和智能家居领域,“我们今年已经跟一些电子烟企业做了一些立体库和AGV的项目,都非常不错。”
小企业的野心
来自中小企业转型需求带来的市场,也是工业机器人产量增长的原因之一。类似这样的需求,并不是传统的方法能够满足的。
以芯片产业链为例,采芯网创始人宋俊伟举例,“中国还有9万家SMT工厂,SMT设备是很贵,但是几万家SMT设备工厂里面,有ERP管理工具的不超过20%,这对于一个小工厂来说都是沉重的负担,这里面有很多机会。”
尽管很多工业机器人业者当下还没有被纳入统计,但是他们的努力,正为工业机器人提供了增长的底盘。
李宝琴的同事,赵海波整个十月几乎都奔波在西南地区,他们为客户打造的智能工厂解决方案正在逐渐成型,他的朋友圈里晒出了贴片行业专用AGV和AGV工业机器人进行搬运的场景。
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